和其它观光潜艇最大的区别就是这艘潜艇的头部下面还有一对3米长的机械臂，通过安装在副驾驶位置上的电传液压操作系统，它可以在很短时间内打开一把普通挂锁，当然了，这要稍微练习一段时间之后才能办到。另外在它的顶部还有一个特殊的装置，就是外部通气阀，当海况允许的时候，这艘小潜艇可以依靠上面母船的通气管进行空气交换，不用耗费自身携带的氧气瓶，只有当上部通气阀关闭之后，潜艇的供氧系统才会启动。

之所以把一艘观光潜艇按照科学考察船的标准来弄，主要是洪涛真想开着它去海底找找有没有宝藏啥的，倒不是图那几个小钱儿，这玩意就是一个乐趣。不过这个计划还没提上他的日程，何时成行更是一个问题，目前只是一个设想而已。

再下面就是整艘船的动力舱了，那是原本的锅炉和蒸汽轮机已经被拆除，取而代之的是四套柴油发电机组和四套电驱动设备。这也是克瓦纳集团的专利设备，依靠它们，这艘一万多吨的大船可以跑到25节，航程10000多海里，如果用经济航速16节航行的话航程还能再多一半儿。

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