起始点的高度限制是2700米，只要过这个点的时候，高度不小于2700米就行，下得快，下得慢没什么分别的。

现在还处于直飞起始点的阶段，航路是直线。这个阶段操纵还相对简单些，在此期间，将高度下完，就不必在DME弧的阶段，一边下降，一边转弯了。

DME弧这段的工作量太大，需要尽可能地将可以做的事提前完成，以求DME弧的操纵期间能够将所有精力放在其中。

韩起维持了高度层改变的方式，同时趁着这段时间将补充简令做了一下。之前的简令都是按着19号盲降来做的。

“3600米，过渡高度层，修正海压1022。”

飞机通过过渡高度层的时候，徐显在操纵，韩起就扮演起了那个PM的角色，兢兢业业地将三处高度表地气压修正值调到1022，并且进行确认。

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