行了一次后, 就被不满意的发明家们拉去改造了,折腾了足足两天, 才终于重见天日。
和试运行的那天不一样,这次车厢比试运行时多了好几节,除了给人乘坐的车厢, 主要是多了几节专门放货的货车厢坠在最后。
这一次运行,没有收费,因为之前虽然试运行过,却没有跑得太远,大家还是对蒸汽列车的安全性和稳定性有所疑虑。
愿意在第一次正式运行就把自己这个人,以及货物寄托在车上的,其实都冒着风险。
考虑到这一点,几个投资人商量过后,大手一挥,免了这次的车费,倒是让愿意参加的人更多了一些。
三天后,从伊甸园出发的蒸汽列车,将在早上八点第一次正式运行。
在这三天期间,提前出发的传统马车商队,已经赶在前面一路通知了过去,只要是会在驿站停靠的商队都会接到消息,把1号线和2号线让出来。
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