“唐”的加速以及加速体验很不错，如果换个奥迪的牌子，60万估计都不会有人嫌贵，可惜，没有如果……

后续又在比亚迪公司待了两天，专业的技术与运营团队留了下来，商讨着合作细节问题，周宇杰则是赶回了上沪。

这次与比亚迪的合作也算是双赢，不但获得了一定的技术支持，自己投资比亚迪的资金在未来也可以轻松翻个几倍，这样一来，甚至比大规模安装充电桩的投入还要高的多。

这资本玩起来，的确比实业甚至互联网赚钱快多了，甚至很多人搞实业，都是为了上市然后搞金融……

对于互联网，周宇杰基本上已经处于半关注的状态，头条旗下各大业务发展到如此的规模，他本人的作用其实已经不大了，剩下的就是靠手下团队运营的方向。

周宇杰也只是在一些重要战略方向上提点自己的意见，而拥有丰富经验的团队提出的策略基本上也不会有什么问题，偶尔情况下，周宇杰才会出面干涉，如前段时间，不少高层准备进入教育行业，就被周宇杰给一票否决。

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