对于特斯拉建厂的事情，周宇杰自然清楚，国内其实早在5年前就已经与马斯克进行了接触，谈判了几年没有进展就是因为独资问题，马斯克想独资，但这违反了国内的外资汽车行业投资法。

但国内这群电动车品牌太不争气了，国家每年出资百亿进行补贴，结果造出的电动车一个比一个感人，有个笑话就是雅迪出了一款高级电瓶车，续航居然干掉了当时一般的新能源电动车。

于是，为了国内电动车品牌的快速成长，中央决定修改80年代定下的《外商投资准入特别管理措施》，在原有规定“汽车整车制造的中方股比不低于50%”的基础上，增加了“除专用车、新能源车外”。完全就是为了特斯拉的入场而服务，这不是因为特斯拉太牛逼，而是因为国内同行太坑爹了，国家想靠着新能源汽车实现汽车行业的弯道超车，就必须要引入强大的敌人。

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