舰载机并不是最难的事情，海军飞行员培训在李孔荣和陈文麟看来才是最要紧的事情，而且限于美国华侨人数，两人都很担心不到十万的人口基数无法培训出三百至四百名合格的舰载机飞行员；并且，飞行员也是消耗品，必须接连不断的培训，不然消耗战打下来将后续乏力。为此，陈文麟特意草拟了一份飞行员培训草案。草案林献炘是看过的，但他是个外行，看不出什么问题，他只能等待李孔荣的意见。

在李孔荣看来，培训草案算是中规中矩，整个飞行训练分为三个部分：初级、中级和高级，每个训练期为四个月，初级训练使用弗力特教练机，中级高级分科训练，用道格拉斯的侦察机、霍.克驱逐机、马丁公司的双翼鱼雷机以及诺斯罗普公司的bt俯冲轰炸机。

飞行员报名资格为十八到二十五岁的高中毕业生——借助华侨会馆的帮助，陈文麟大致确定符合条件的华侨将有六千至八千名左右，之后他给出的淘汰率体检为百分之二十（华侨的营养水平普遍好于国内），正式入训后，训练淘汰率为百分之四十，也就说华侨飞行员数量最多不会超过六百四十名，低则不会少于四百名。这个判断和李孔荣之前的预计相符，即美国华侨可以满足第一批两百架舰载机飞行员数量要求，但补充确是乏力的。

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