事实上，宗师对硬汉的改装还远远不止表面上看的这些，像轿厢的改装、底盘的改装，宗师都花费了大力气。

尤其是对供油系统的改装，更是让宗师消耗了不少的脑细胞。

海参崴开普敦汽车拉力赛是全世界最艰苦、赛程最长、最危险的汽车拉力赛，别的不说，光是超过三万五千公里的赛程，就是对赛车性能的一大考验。

这其中，油料的问题是重中之重。

海参崴开普敦汽车拉力赛可是和前世的巴黎达喀尔拉力赛不一样。前世的巴黎达喀尔拉力赛虽然禁止赛车自带油料，必须要加赛会组委会提供的油料，但别忘了，巴黎达喀尔拉力赛可是分赛段的，每一个赛段的路程都不算很长，足够赛车油箱中的油跑完一个赛段了。

可海参崴开普敦汽车拉力赛就不是这样了。这个拉力赛全程就分六大赛段，最短的一个赛段长度也超过了五千公里。虽然海参崴开普敦汽车拉力赛并不禁止赛车在路上加油，但你在路上也得能找得到加油站才行啊。

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