“进攻苏联的时候，我们可没有征调汽车到前线的机会了。”李乐看着好几个主管运输的部长还有将军，开口缓缓的说道。

即便是在德国大胜法国的经典战役之中，德军也在很多时候大规模的征用了附近的民用汽车作为补充运力。

1939年的时候，德军不仅后勤装备不够完善，其后勤组织也是一个并不合理的结构。

在作战的时候，所有铁路和水路运输，无论民用军用，都是由盖尔克将军掌管，他在1939年的时候是陆军总司令部运输部长，又是国防军总司令部运输总监。

但是，注意这个但是！战区后勤地带的汽车运输却不由他指挥，而由陆军总司令部军需部长瓦格纳将军指挥似乎就是德国投降的时候那个瓦格纳。

于是，陆军后勤保障被分给了两个主管部门：一个控制着补给线的两端，另一个掌握着它的中段。

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