德国兴建大量的海上船只,不可能还按照原来那种装卸体系走。李乐来自二十一世纪,自然是要使用集装箱标准的。
有了这种标准,他就可以用更少的资源做更多的事情。集装箱可是一个好东西,一个值得投资的运输标准。
只要按照这个标准,德国的所有货运都可以统一规格,最终成为更容易运输的集装箱。
它的宽度和长度参考火车平板车皮以及火车的牵引汽车规格来制定。
有了这种来自未来的设计,拥有新造舰船数量优势的德国,才能够在未来海上运输上,抢占自己的先机。
等大洋彼岸的美国意识到这个问题的时候,他们海量的船只就都不具备经济性了。
至少,他们在采用集装箱运输这方面,是处于落后境地的。而这种东西最重要的一个参考指数,其实就是市场的保有量。
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