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江南船政局的成就有很多,但是和西方国家的造船业一对比,江南船政局的造船水平低的可怜。
1860年,英国建造了排水量9137吨的勇士号铁甲舰,此时期,大型蒸汽装甲战列舰的排水量都达到8000至9000吨,推进功率达到6000至8000匹马力。
就在今年,英国还将建造世界上第一艘采用全钢质舰体的战列舰君权号战列舰,设计排水量为14150吨,主尺度水线长115.8米,全长125米,舰宽22.9米,编制舰员670-712人。
而江南船政局建造出来的小玩意,不但吨位小,建造技术也非常的落后,颜氏商行在接收后需要对其进行大规模升级改造。
颜学义手中可不缺少先进的战舰建造技术,有技术,但是造船厂的建造条件不足,这也是一个问题。
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