行车经过汽车站，李路看向混乱不堪的汽车站。

各式破旧的客车哼唧哼唧的开出来，旅客们叫着喊着追，而另一边则有许多人跟着不停的拉拽去另外空的客车上。地面上到处都是垃圾，而且垃圾并不是五颜六色的，不是黑色塑料袋到处飞就是各种破裂的编织袋，乱糟糟的。

省城的汽车站尚且如此，别说下面市县的汽车站是何种情况了。

这仅仅是放开市场头几年的情况，再往后，这样的场面会更加的严重。转而想到车匪路霸问题，李路就更加的忧心忡忡了。他自己亲生经历过车匪路霸问题，当时他甚至开的还是军车还是军工厂保卫人员押车。若是地方普通车辆，遭遇上车匪路霸会是什么情况，可想而知了。

此时，李路下定了进军客运行业的决心。想改变现状仅仅是原因之一，看中了这个行业由此时开始一直持续到高铁来临的超长暴利期是根本原因。除此之外，还有一个非常重要的动因客运是重资产生意，比贸易要更具资产说服力。

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