范景文给崇祯带来的是一张图纸，上面标注了以北京为起点，通往各省省会、各边境要塞的国道规划线路。

另外则是将之前各地的铁路建设重新进行了规划，以北京-南京、北京-武汉为二道纵线，连云港-兰州、武汉-南京为两到横线，将华北、西北、华东、中原、两淮地区用铁路连接了起来。

两横两纵的铁路网，配上长江、运河的内河运输补充，再辅以南北海运，那么大明五分之三的国土上，就有了一个可靠而高效的交通运输网络了。

虽说有一些读书都迂腐掉的老夫子，对于任何大动土木的工程都一味的指斥为劳民伤财。动不动拿蒙元修黄河而天下皆反的例子上书皇帝，要求朝廷节省民力，不要折腾，让百姓过自己的小日子，好恢复民力。

但是在京畿地区修建了公共道路和铁路以来，一些心思比较活跃的官员还是看到了，在交通设施改善后，沿交通线周边的村子比远离交通线的村子，要发展的更为出色一些。

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