提起道路，人们便不由得想起了塞拉弗亲自主持，由巴斯科·努涅斯·德·巴尔波亚男爵负责实施的条真正意义上的战略级公路委巴公路。

委巴公路东起委内瑞拉省首府加拉加斯，西至巴拿马省要塞城市贝伦，全长1500英里。由于其中穿越数百英里的丛林以及安第斯山脉，施工难度和投入费用都是非常惊人的。但是，和尚处奴隶制社会的印加帝国比起来，却又顿时黯然失色了！看起来至少要等拉委公路（拉普拉塔至委内瑞拉）建成通车，才能掩盖住印加1号路的锋芒！

有些人甚至开始怀疑，到底情报处得到的消息可不可靠。说印加人文明状况已经达到如此惊人的地步，这已经大大超乎寻常人的想像了！

“下面继续就印加的军事状况做深入的阐述。”安蒂冈妮用鞭子敲了敲墙上挂着的图片，以提醒那些一脸茫然表情的家伙，“印加的军队构成并非职业军人，而是根据‘米塔’制度，在适龄人口中采取轮替以补充兵力。服役期满者即解甲归田。他们的兵源来自全国各省，但从强悍好战部族中征兵的比例要高于其他地区。我们这里有一个数据，阿劳加诺人的昆昆部是著名的蛮力部族，族人身材高大魁梧，勇敢善战，前年昆昆部有人口8131人，有314人在季度入伍，182人在第二季度入伍，第三季度没人入伍，但有212人解除兵役回家，第四季度153人入伍。全年共约650人服兵役，占据部族总人口的8。而他们其他的劳役派发则相对减少。在解除兵役者中，因伤致残者109人，年龄满50岁退役者77人，剩下26人都是死者。不过，因为印加人习惯将战死者当作英雄处理，所以他们的名单仍在部落之中，当年应该为他们下发的物资也会一样不少地发给村社，此外，战死的士兵还将享受特殊津贴，即以印加王名义下发的补助，足够一户人家半年的开销。”

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