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第150章 二阶行列式

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飞轮电池。

灾前三十年提出的新概念电池,并在诸多实验室中有着相当不俗的表现。

其时转速已经能做到20万转每分钟,电池比功率达到10kw/kg,爆发力可达铅酸电池的25倍,汽油发动机的10倍!且寿命超长,维护极其容易!

不过缺点也有不少

首先,飞轮短时间以惯性储能的效果是极好的,但一旦转动时间超过一天,自身损耗就相当突出了。

哪怕滚动轴承、液体动压轴承、气体动压轴承各种减小摩擦力,让摩擦系数达到十的负三次方;哪怕抽取转轮腔到近似真空,十的负六次方托……

摩擦力再小,终归是有,每天都会产生高达25%的能量损耗。

所以,这种电池使用的时候效率奇高,不用的时候就会空转,持续消耗能量。

其次,由于转速超高,能满足转速而不解体的材料十分稀少。

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