“在本世纪初美国历史上最着名的富翁——朱利厄斯·皮尔庞特·摩根——产生了垄断横渡大西洋航线的念头。他组织了一个”国际商船队”(IMM)，一家一家地购买感兴趣的轮船公司。1902年买下了英国最大的白星轮船公司。

英国国会感到这是大英帝国的耻辱，决定扞卫另外一家大轮船公司——卡纳德轮船公司。

同年，英国政府与卡纳德公司签定为期20年的合同，每年向其提供15万英镑的资助，并且鼓励卡纳德建造两艘当时世界上最大的邮船。

1903年，吨级的卢西塔尼亚号在苏格兰克莱德班克的约翰·布朗船厂开工。

1904年，姐妹船毛里塔尼亚号开工。

卢西塔尼亚号建成时是世界最快的邮船。

卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号首次使用了蒸汽轮机代替往复式蒸汽机。这为它们创下新的速度记录创造了条件。卢西塔尼亚号开创了大西洋邮船的新纪元。之后，大型邮船纷纷把速度和豪华同时作为追求的目标。”

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