在铁路沿线，孙纲看到，有的车站，大集市就在火车站的月台上，像现在是洋葱丰收的季节，大包大包的洋葱都堆放在了车站里，然后运往北京和越南。这种巨大的农产品贸易已经对当地人的生活起到了重大的改善作用。

据丽妮说，滇越铁路最美的一段是从河口到蒙自的草坝镇，一路在山区爬坡而且在急转中经过南溪镇、老范寨、白寨、湾塘、波渡青、倮姑寨，出了芷村镇之后开始在高原平缓前行，起伏不大。而沿线的风光变化无穷，美景频出，曾经让她流连忘返。

滇越铁路的开通对云南地区的近代化产生了深远影响。在历史上，昆明与内地往来的路线主要有滇黔大道、滇川大道和滇桂大道，运输方式为驿路运输，行程需数十天以上；而云南和国内沿海地区及国外往来的路线，主要是由陆路到蛮耗，然后由水路沿红河南下至越南海防，或再转香港至国内沿海地区，行程需要两个月以上。自从滇越铁路通车后，由昆明乘火车直达越南海防只需要23个小时，一星期内可由昆明经海防至香港，9天后就可到达上海。因为滇越铁路的关系，云南省的首府昆明从一个封闭的边陲都市一跃而成为与世界资本主义经济体系发生直接联系的前沿城市，从而大大加速了昆明的近代化进程。昆明逐步成为云南省商品集散地和商贸中心，先进的设备、技术、人才的引入变得便捷起来，而越来越多的商人开始将商业资本转向产业资本，云南省的近代工业就这样的建立了起来。

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