“才1.7个亿！”家长们沉默了，他们都在心中疯狂的计算和比较这个成本。

“我有个晚辈就在铁道上面工作，我记得他跟我说过，按照德国人的技术来修建高铁的话，每公里成本需要5亿元人民币。而如果按照扶桑人的技术来修建的话，每公里成本在4个亿左右，但是强制要求购买扶桑人的产品，而且扶桑人不愿意转让技术。”

“而我们目前自己修建铁路的技术，也就是普通的那种绿皮火车的传统铁道，每公里的修建成本大概在9，000万元左右。”

“也就是说这个1.7亿元的成本，普通的铁道要贵一倍，但肯定要比高速铁路的成本要低，而且便宜了一倍以上！”有家长主动开口说道，然后全场的目光就集中在了陈老的身上。

“老陈呀，看来你要发达了！”终于，有家长忍不住说道。

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