儿就慢了。现在咱们的马车普遍更换了轴承和车轮,安普城和玛奇城来往一趟还得两天功夫。时速三十公里就几乎是大众化马车的极限,再往上,光是马车车身的加固材料就得超出一般人和普通商家的经济承受能力。”付友光详细地解释。
“……”施法者们面面相觑,一个个的脑袋都有点转不过来,这位半神……想的东西跟其他人真是完全不在一条线上啊!
解释完了这些,付友光又开始向施法者们介绍作为动力的蒸汽机原理:“这是咱们制造出来的第一批低功率性蒸汽机,暂定名为瓦特一号,其原理简单地说就是气缸和换向阀伐,蒸汽推动活塞在气缸之内做反复运动,通过连杆带动飞轮旋转,将往复运动变为圆周运动,而飞轮反过来又带动换向阀,改变活塞两次的进气与排气关系,实现机械自动换向,来维持机器连续运行……”(摘自百度)
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