生番运输到山外的阴干大料，尺寸都合格，但木料的种类并不同。工匠处的船匠师父，剔除了少数不适合造船的木料，还剩两千三百多根，重量合计超过三百万斤。

足够建造三艘千料大战船。而且这些阴干木料，比晒制的木料更适合造船。

海东工匠处已有五十多个船匠，大半都是韩恭抢来的。李洛灭了韩恭救了他们，全部带到了海东。

郑和亲自带着他和李洛设计好的战船设计图，来到工匠处和船匠们商讨建造新型战舰。

崔秀宁干脆将工匠处改组为造办处，又宣布成立一个“造船厂”，隶属于造办处。还在造船厂成立一个研究所。

船厂研究所由海东水师主官郑和兼任所长，七个资质最好的老船匠为研究士，共同研究新船。

新战船的图纸，就是郑和根据李洛的启发引导设计出来的。其实就是十六世纪西方盖伦船和十五世纪郑和宝船的结合体。

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