89年，‘地图头’访问种花家，提出恢复中苏军售。

当时联盟的经济烂的一塌糊涂。毛子希望能卖点武器好歹赚些小钱钱，填补点家用。

同时期，秃子在海峡对岸正好经济发展迅速，海空军优势极大，气焰嚣张。

种花家的空军还在用歼六歼七这些保卫机场都难的‘小短腿’，迫切需要一款大航程的重型战机，于是引进‘大长腿’的苏-27。

在引进苏-27的同时，国内空军也意识到自己应该有大型运输机。可当时国内只有运八这种半吊子战术运输机，产量还可怜的很。

所以国内也想购买伊尔-76，并且‘在’91年达成了协议。

奈何，毛熊遇到兔子这种又穷又扣的客户。后来苏-27的订单被大幅砍了，现在二手的伊尔-76愣是把新机订单也给挤了。

原本南德做生意太龌龊，把大好的市场给毁了。轮到‘圣光’来干，交货快，质量好，四架图-154由联航代为运营。

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