小吃街流动早餐车还没有成规模成建制，只是优先选择了可能相对会比较受欢迎的地方而已，例如各中小学，实质上，流动早餐车机动性强，还有许多地方都是合适的，只是需要一个循序渐进的过程。

一来，小吃街和服务公司的配送量和运送能力，初期毕竟相对有限，二来也要严格控制质量和口味，贪多反而嚼不烂，这三来嘛，人员的培训和和品牌包装也是需要一个过程的，要严格把控，不能让一颗老鼠屎坏了一锅好汤，这四，则是需要通过试运行的早餐车统计出来的数据来完善布局。

在郝俊眼里，利益的冲突似乎因为那些摊主们的蛮横不可避免，但利益却同样也存在诸多真空地带，眼光的局限往往也限制了思维的广度。

这些单一的，卫生几乎不合格的早餐车在郝俊的眼里，更像是散兵游勇，未尝就没有被服务公司改编为己用的可能，偌大的莲花市，早餐这一块的蛋糕足够他们分的，而且也可以扩大早餐车的经营范围。

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