“福星”舰刚刚完工之际，船政对这艘军舰将来的用途有了另外的安排。1867年迁至马尾的船政学堂已经开办了近三年，学习驾驶的后学堂首批学生到了应该上舰实习的时候，沈葆桢遂拟用新完工的“福星”充当船政学堂的练习舰，“拟以学堂上等艺童移处其中，饬洋员教其驾驶，由海口而近洋，由近洋而远洋……”

林泰曾、刘步蟾、邓世昌、林永升等船政后学堂第一届毕业学生，在洋员教习的率领下登上了“福星”舰。但就在“福星”即将展轮远航，巡弋南洋之时，马江江面上到了一艘名为“马得多”的普鲁士风帆商船（又称夹板船）。日意格最初就认为风帆船用来训练要比蒸汽军舰有效得多，虽然沈葆桢选定“福星”作为训练舰，日意格则仍然在留心是否有可能弄到一艘风帆训练舰。经过讨价还价，普鲁士船长以14191元（指当时流通中国的鹰洋等银元，合库平银10282.814两）的价格将“马得多”出售，船政将其改造为风帆训练舰，命名“建威”，“福星”则仍然恢复炮舰的身份，留用在船政，全舰编制67人。

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