为了加速这条铁路的建造速度，南太平洋石油矿业公司把铁路分成了西澳段、北领地段和昆士兰段3个段落，然后每个段落再从两头同时开工，等于是6个工程队一起铺设这条铁路。

看到南太平洋石油矿业公司如此疯狂的投入到铁路建设上来，不光是欧美国家的公司纷纷嘲笑施耐德脑子进水了，连澳洲联邦zhèngfu都有些不好意思，专门向施耐德本人颁发了澳洲荣誉公民的殊荣，以奖励他为澳洲联邦人民作出的杰出贡献。

由于整个澳洲的勘探工作早就由内务部和军情局完成了，这条铁路的线路规划和工程勘探工作就显得很容易很方便了，军用地形的参数还是很靠谱的，而且联邦情报机关已经对澳洲进行了近20年的窥探，在澳洲中部的荒野里，无数名联邦情报技术人员为了取得准确的数字，永远留在了哪里。

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