猎鹰号利用沙丘的重心侧移造成车子在入弯时产生的转向角度达到一定数值以后，车胎的分重比会与沙地之间磨合出新的结果，那就是抓地力的增幅！

和极光与荆棘花不同，猎鹰号和风暴号的存在，就是为了沙地而生，它们的轮胎是专门针对沙地的蓝色配置，而在林绪与沫沫看不到的车体内部，应该调成了增加转向灵活，以及在适应沙地同时，还可以将一部分扭力转化为车胎抓地力的改变。

对于很多车手而言，漂移是为了让入弯和出弯更快，在摩擦力增加而放弃抓地力的同时，车身会随着弯心的离心力以及转向的牵引力而沿着事先去你定好的路线而行驶。

但是罗泽和行风的做法却大相径庭，他们两个人在跑了无数次的沙漠地图，显然琢磨出了一个非常有效的跑法，那就是放弃摩擦力，而专门加大车子与路面之间形成的抓地力，在别人漂移过弯的时候，他们可以利用手脚控制来综合道路的元素，直接有效的省略掉了华丽丽的视觉享受，硬挺挺的去拐弯。

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