旅顺口有“东方的直布罗陀”之称。西人名之为“亚锁港”。位于辽东半岛的南端，东接太平洋，西扼渤海湾，是我国华北最重要的国防门户。二十年前李鸿章鉴于其处形胜天然，位置险要，决定将之建为北洋海军的基地，于是大力展开经营，修筑炮台、营垒、船坞、船池、厂房、仓库，以为海军停泊修理之所，可以说我国之有近代化军港，自此始。

旅顺港的经营从光绪六年（1880）十月开始着手，到光绪十六年（1890）九月全工告成，实为我国近代第一巨大工程。以时间而论，前后历时十年之久；以财力而论，耗帑约二、三百万两；以人力而论，经常在工者五、六千人。历时之久、工程之艰、规模之巨，不仅在清末时期，即在民国初年亦属绝无仅有。

这些东西是赵刚学习历史的时候学到的，但是只有当赵刚坐船进入旅顺的时候，才真正感到旅顺港的险要。船由南口入内，左侧黄金山，右侧老虎尾半岛，左右环抱，宛如蟹之双螯。右面较长护住了东面、左面较短，两侧最大距离不过三百公尺。且两岸山势陡峻，不易攀登，不经口门，难以入内。口门狭小，无法容纳多舰进口。反观炮台却大多掩在山后看不出来，只有隐隐约约露出的一角显示出炮台的巨大，真是一个易守难攻的地方。

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