能让发动机用的耐热钢材解禁,说明李雨竹后面研究出来的特种钢『性』能绝对惊人。郭泰来看过参数,但是并没有实际上手过,现在终于有了机会。
实际上用之前的发动机用耐热钢材也能达到效果,但郭泰来这家伙不是想要追求一下极限吗?为此,除了最高级的特种钢之外,郭泰来还又申请了一批发动机用的耐热钢材,同样做一套。
路志明对此倒是安全没有反对,一个简单的报告,一说是制作坦克发动机用,立刻毫无阻碍的批示了下来,不到半天的时间,郭泰来就已经拿到了两卡车总共六十吨的两种特种钢。
未来890系列发动机有6缸、10缸、12缸和16缸等多种机型,在转速4250转/分时,发动机的功率范围为551到1470千瓦。这种发动机一经推出,其重量轻、结构紧凑的特点就立即引起了美国未来战斗系统平台研制部门的关注。因为在军方对未来战斗系统平台的需求中,有一点就是能通过c-130运输机空运,重量越轻越好。
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