兰博基尼的那款T先生的作品Chiron，普通版功率1500马力，已经算是这地球上超级大功率的发动机了，当年可是一骑绝尘的。要知道，重达六十多吨的M1A1坦克使用的燃气轮机功率也不过才1500马力。

后来法拉利那款超过五百公里时速的的创纪录的阿涅利跑车，功率也不过才1400多马力，当然，那是榨出了5．0升V8引擎的极限功率了。

再后来，Chiron强烈要求也出了陶瓷版发动机之后，功率就达到了创纪录的1800马力。尽管后来Chiron并没有在极速上冲击五百公里，不想造成郭泰来设计的车子内部竞争，但是那款8．0升W16发动机已经成了公认的超跑最强发动机。

舒牛赫和哼基宁知道这是郭泰来的告别之作，也知道一定会十分惊艳的告别，在他们的心中，这款全新超跑的功率如果是要做大的话，估计得超过2000马力，这才显得与众不同。

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