事实上和平82年开年的第一场国际车展是自由联邦汽车城的北美国际车展，只不过因为实用科技被制裁的缘故，六菱的智能车是不能出现在那里的。

而且与其他地方的各大车展不同，北美车展一贯以车为主，或者说以消费者的购车意愿为导向。

它将自由联邦和麻叶国等本土消费者作为核心目标，推出一系列的本地化产品，也就是充满了联邦风格的汽车产品，多是大排量、大身量、大皮卡……

所以说，要参加这个车展，各大厂商会根据北美市场的需求对旗下的产品做出调整，推出北美版本。

而众多参观者被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得就像一个大型假日集会，看车之余更能吃喝玩乐，热闹非凡。

不过既然不让六菱智能车参加，那自然就没啥关系了，而接下来的第二场国际车展就是繁星的首都车展。

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