这是三轮车最合适的布局了，把变数箱和后桥做到一起，这东西，一般也都是各个三轮车厂家自己制造的了。

这个变速箱，最开始是三档箱，再后来，加个高低档，就变成了六档箱，还有其他的档位，越来越多，越来越完善。

至于刹车系统，现在仅仅是拉杆的刹车，脚的力量直接作用在刹车片上，到了后来，就变成了油刹，用『液』压油来驱动，再后来，就变成了和重型货车一样的气刹，用压缩空气来刹车，否则的话，十几吨的重量作用在上面，普通的刹车根本就刹不住。

秦观给介绍完了，让一旁的何日巴拉都羡慕了：“这样下去，哪里还是三轮运输车，这分明就是卡车啊！”

三十六马力的发动机，十个左右的档位，后面是粗大的钢丝胎，还是气压刹车，这整体下来，不就是卡车吗？

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)