几十年后，因为人力资源的枯竭，很多厂矿都招不到足够的人员。

为了能招到更多的工人，车接车送这种交通形式就出现了。

各个企业通常是雇佣私家车来回接送工人，企业付给这些私家车一定的费用。

江宇也想采用这种方式，当然他不会去雇佣私家车，因为那样的成本非常高,在八六年他也没地方去找私家车可雇。

最好的方法就是自己买几辆旧的客车用来接送工人。

新客车一辆二十多万，买新车，接送工人就不合算了。

不过眼下还没这种必要。

凤窝堡村附近几个大队的人都被招来了，但这个范围也不过是在凤窝堡村方圆五里地之内。

五里地之外到十五里地这个范围内还是大有可为的。

五到十五里地的范围内哪里需要什么通勤车，骑自行车就足够用了。鞋厂一班一线工人大约一百六十人，拉杆箱一班工人需要一百二十人。

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