如果希飞公司脉动式生产线多建几条，火力全开，的确一年造个二百架，甚至三百架飞机也不稀奇，这样算下来产值怕是要达到六七百亿甚至更多。毕竟像大运这样的飞机，价格更高。

接下来林鹏又爬进了一架歼轰七B样机的座舱，这架样机是准备用来试飞的，所以安装了比较完整的玻璃化座舱和相关航电设备。

三块比歼轰七A上面更大的显示屏，几乎没有什么多余的按钮，看起来相当的先进。

这一套航电系统，确实又比歼轰七A先进了许多，甚至快要接近四代机了。

确实这里面，有一些歼轰八的技术，都要在歼轰七B上面进行试验，这就包括了中国的宝石台航电构架的航电系统。

可以说现在的歼轰七B是目前中国在研型号里面，航电系统最为先进的，当然四代机还不能算，因为它还没有正式开始，上次终评会后，还没有宣布中标结果。

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