舰载战斗机到底什么布局好？这个还真是没有定论。

有不少的军迷和专家都非常喜欢七十年代的F14雄猫战斗机，它可是采用的变后掠翼布局，兼顾高速和低速性能，只是变后掠翼付出的机体重量代价太大，而且维护成本高，所以它最终还是被淘汰了。

新一代舰载战斗机，F35战斗机采用的是常规布局，而三代半的阵风战斗机采用的是鸭式布局。

所以有人说鸭式布局不适合上舰，这并不成立。

在各种布局里面，变后掠翼是最特别的，F14雄猫和米格23以及米格27战斗机，狂风战斗轰炸机，F111战斗机都无一例外的选择了变后掠翼布局。甚至当年F111战斗机也是要上舰的。

后掠机翼在高速飞行中得到好处，但是却失去了原来大展弦比平直机翼良好的低速特性。所以，设计师们很自然就提出来能否在不同飞行阶段使飞机有不同的后掠角，也就是在飞行中改变后掠角，来解决高速飞机的低速问题。这就是变后掠翼的设计。

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