宣平四十三年春，南洋半岛上的马六甲，马六甲州城内的一栋庞大的水泥建筑里，一群官员和士绅乃至军方将领们都是汇集其中。

他们的前方是一条铁路，一辆身披红花的火车头正在缓缓驶入站台，当火车停稳之后，众人齐齐鼓掌。

这是南洋铁路马六甲州段首次通车仪式，自从多年前大唐帝国开始有了南洋铁路建设计划后，这些年来一直都是在施工。

并且为了加快施工进度，采取了多方向同时对多段铁路施工的方式。

一开始是邻近的广东广宁县开始修，一路向南穿过广西交州，进入安南省，同时在暹罗省以及马六甲州以及缅甸省也是同时开工。

其中广宁到交州的铁路最早修完，随后修好的乃是交州一路向西抵达云南昆明的昆宋铁路。

昆明连接缅甸的铁路进度也不算太快，但是这条昆仰铁路乃是属于标准的战备铁路，设计的乃是普通单线铁路，同时设计时速也不算快，同时陆军方面还出动了大量工兵部队帮忙修筑，因此这一条昆仰铁路的修建进度也是比较快的。

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