随着日军封锁不断加剧，急需大量物资的国民政府，也希望开辟更多的物资补给线。当海运通道被彻底封锁，陆路运输通道，也成为很多人眼中的抗战生命线。

了解抗战历史的人都清楚，最为人所熟知的滇缅公路，便在这种情况下应孕而生。可前世在西南服役的胡彪知道，其实在滇缅公路开通前，还有一条重要的抗战生命线。

这条国际交通补给线，便是位于桂省境内，连接安南海防的桂安交通线。事实上，七七事变爆发后，国民政府就认识到这条经安南海防到西南的交通线的重要性。

1938年10月，武汉、广州陷落后，经由香江到广州、再经粤汉铁路到武汉的国际运输大动脉被阻断，民国政府的海上运输线全面宣告崩溃。

随着全面抗战打响，各种抗战物资的运输，只能依靠陆路国际交通。当时，从苏联经新江到西安的西北国际运输线由于线路长达四千公里、环境恶劣，运输量十分有限。

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