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第四百六十四章 会干与不会干的差距

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迁占是甲方的事,这个项目的项目法人应该是南山区水利局,余庆阳不想多掺和迁占的事情。

刚才只是随口问一下困难,但是不等于,什么困难都替他们解决。

总得来,余庆阳对水系连通工程项目部的工作还是满意的。

现在最常用的岩石顶管是人工顶管,掘进面岩石爆破,人工清理碎渣,修整,然后千斤顶顶进!

这种方法造价倒是比较低,但是缺点就是危险性高,尤其是连通工程的隧道断面,隧道内空间狭,一旦发生危险,救援都无法救援。

中国隧道技术很成熟,也很先进,但是外行人又岂会知道,每一条隧道,几乎都有人命祭奠隧道。按照官方的统计数据,平均每一百公里隧道就会有一条人命,其实这个数据相对比较保守,真实情况应该是每公里一条人命。

外行人都为中国的基建实力感到自豪,但是外行人哪知道,我们的技术是用人命堆出来的。

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