有阴谋论者,总想从铁道司的成立中找一些权力交接的证据出来。
事实上,刚成立的铁道司,就成了皇帝的独宠,就像当年的科学院一样。
皇帝对它的宠爱,胜过了宰府。
财务大臣周朝就得到了明确的指示,铁道司所有的预算一律全部过,不允许有任何阻拦。
并且政事堂下面的钢铁司也得到了皇帝亲自叮嘱,铁道司要多少钢铁,就必须给多少钢铁。
这还好说,毕竟铁路的制造技艺还不成熟,制造得比较慢,钢铁生产完全跟得上来。
但接下来虞允文关于铁路的规划,就让大臣们彻底坐不住了。
未来五年时间,大宋必须修建十条铁路!
这下就让大臣们爆炸了。
就那破玩意儿,居然还要再修十条?
靖康元年,大宋每年的钢铁生产量是3亿斤。
按照大宋现在每年生产钢铁的数量6亿斤来核算,给到铁路至少要几千万斤了。
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