特斯拉的B101既然定型，自然就需要开始生产了。只不过，两家新工厂的产能确实有限，即便不想搞什么饥饿营销，却也无可奈何。

虽然是柔性流水线，改变车型却也是大事，产能下降不说，质量也有可能下滑。只不过，这都是特斯拉的既定策略，根本不容改变。

面对固执己见的老板，工厂也无可奈何，他们可是干的正起劲，产量也在不断提高。突然改变车型，确实让他们非常不适应。

奈何，老板就是老板，如果你不接受，立刻就会遭到清洗。

威廉怀特可没认为自己是固执，员工有员工的想法，市场部有市场部的想法。在他看来，当然需要优先考虑市场部的想法。

你生产出来的汽车再好，也要有人买账才行。如果再不出其它车型，你在消费者心目中的形象就会固化。知道你的小型车不错，至于中型车，好吧，特斯拉根本就没有。

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