解决了石料的来源，但由于路途较远，这又成了一个问题。

为此，吕布特地设计出了专门用于装载重物的木车。

底盘、车轴、车轮、由铁皮包裹，确保了装载能力与稳定性，共八个轮，大小类似于现代大卡。

需要六匹马来拉，只需在车后稍稍加把力，就能毫不费力运送重物长途跋涉。

两月后，在数万木工的努力下，数百辆特制木车被派到了大草原，正式开始从碎山处往回拉石料。

原本，为了加快进度，吕布还打算研究一下水泥。

废了好大一把劲，找不到必需的原材料，只能是放弃了。

当地的土办法虽然见效慢，但并非完全是一无是处。

要知道，长城就是靠土办法建造出来的。

在城池建设期间，匈奴也曾进攻过数次，但全都徒劳无功。

有两次，被吕布率军杀了个底朝天。

久而久之，也就没人再敢贸然进攻。

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