动力系统介绍完毕之后，萧铭关闭了青荷设备。

张德瑞冲着众人笑了笑，道：“开门。”

没有钥匙，距离车还有四五米的距离。

01号实验车的车门就已经打开。

在车门开关的设计上，张德瑞充分考虑了现有汽车实际开门过程中的困境——只要场地比较狭窄，车门就打不开。

这次设计就是考虑到这一点，并且参考了面包车和丰田埃尔法以及双门跑车的开门方式。

参考，只是参考，而不是一味的抄袭和仿制。

河新能源车的开门方式独具一格，前门先是整体轻轻抬起然后往前移动，移动到车头处时再轻轻放下。同样后门也是整体轻轻抬起到一定高度后，移动到尾部底端，然后再整体放下。

这样开门的方式既有科技感也节约了空间，不会出现因为停车位空间不够而打不开门的情况。

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