费迪南和洛克仔细地端详着高正为他们准备好的《球式活动驾驶舱设计简图》，这是一个根据魂豹当前的双炉分布情况，还有他那独特的姿态变换系统而设计出来。

设计图上，原本在镶嵌传统方形驾驶舱的位置被高正更改为一个‘球体’，而球体分为外球框架，还有内球驾驶舱，当机体在一般的情况下（双足模式），这个驾驶舱和一般的驾驶舱并无太大区别。真正产生区别的是当机体进入第二形态，也就是独特的‘四足模式’情况下，这个球体驾驶舱会即刻九十度转动，始终保持着驾驶员的坐姿是直立于地面，最大程度地减少重力对驾驶员驾驶姿态的影响。

看完简图和内容描述之后，费迪南表情很平淡，思索了一下说道“高先生，这个设计实行起来并不算困难，只是按照我们现有的技术水平，他未必能达到你想要的标准。”

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