在大家的注视下,覃天和雷明一起进入了歼十S战斗机的座舱。
当然座舱的布局并没有什么变化,只有一些细微的调整,最主要还是DSI进气道的加装。
歼十S战斗机有非常优良的视野,它的座舱盖比苏三零MKK还大,真正的气泡状座舱盖。
当然这带来的阻力也增加了不少,所以有了更好的自适应DSI进气道,这将消除阻力增加带来的影响。
在地面电源车的辅助下,试飞员雷明成功的启动了三姨夫发动机,可以看到尾喷口,有淡蓝色的尾焰喷出,随之又变成了热流。
在获得允许滑出的指令后,雷明操纵着歼十S战斗机,开始沿着滑行道向跑道滑行过去。
覃天坐在后舱,紧紧盯着液晶显示器上面的数据。
看到歼十S战斗机,又滑行跑道,大家都激动无比,这是世界上第一架采用自适应DSI进气道的飞机,可比F35战斗机那个固定式的DSI进气道先进。
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