国家真正意义上允许私人买车的时间大约是在一九八六年，在之前物资极度匮乏，汽车都是当做生产工具使用。

也因此，最开始人们对私家车是没有什么概念的，因为汽车大多都是公家车，远不如“大哥大”耀眼，有权威。在生意场上，有部大哥大，简直就是谈判筹码。

近两年，尤其是今年，私家车几乎成了比“大哥大”还要耀眼的物件。黄大发和夏利，红遍大江南北。

只是相比起来，夏利便宜一些，也成了一些能买得起车的家庭的首选。

大约是周末的原因，外面的私家车相比平时多了一些，黄色面的也是几乎刚停下就有人冲上去抢坐。

就连公交车上，也是人挤人。

“天太冷，再加上出去停车不方便，骑自行车的人都少了。”周言敏一说话，嘴里就有一些白色哈气出来，糊得都看不清前面的人了。

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