再次走出派出所的时候，天已经完全黑了下来。

外面不知从何时开始下起了细密的小雨。

“有伞吗？”送我们出来的民警同志冲里面问了一声，里面的人都摇了摇头。

“没事儿没事儿，我们打个车回去就行，雨也不大。”我急忙道谢。

“行，路上注意安全。”民警同志说这句话的时候似乎刻意冲着艾迪。

艾迪脸上始终没什么表情。

雨天的车并不太好打——这是我从很早之前就想不太清楚的一件事。按理说，首先雨天的打车需求会更加旺盛；其次，司机师傅同样跑一趟路，雨天的收费是远高于晴天的；最后还有一个隐形条件，就是晴天的客户群体或许是因为心情不好或者其他别的原因，一旦车开得稍慢或稍快，只要不顺着客户心意——慢了迟到，快了不安全——客户难免就会有情绪，无论是当场抱怨，还是闷声不响的事后差评，都严重影响司机的心情和利益。最后这一条是我一个朋友告诉我的。他们工作比较特殊，雨天一般不开工，于是在买车之后专门在雨天跑顺风车，他本来不是伺候人的性子，原本只是为了在冲刷尘土的时候顺带攒点油钱——不得不为五斗米折腰——结果后来发现雨天的客户打到车之后反而不会有晴天时候那么多的情绪，对司机师傅的态度也从“我花了钱就得让我满意”变成了“下雨天终于打到车了”——这点也充分证明，化敌为友的最好方法，就是为你们两个找一个更大的共同的敌人。

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