相连。黎城东阳关内外的一段公路，是日军一〇八师团重兵侵犯上党的后方交通线，黎城是重要的补给站。八路军总司令朱德指示第一二九师师长刘伯承、副师长徐向前：“相机袭取黎城、潞城，占领东阳关，打击增援队。”

根据总部这一指示， 副师长徐向前决定在这段公路上以伏击战的手段，积极打击日军运输增援队，破坏敌后勤补给线，狠狠地打击日军的嚣张气焰。为此，徐向前派出侦察人员，对作战地城的敌情进行反复连续的侦察。由此发现，黎、涉这条公路线上，每日都有敌军的汽车来往，运送兵员和军用物资。根据这种情况，进而查明了敌在近期将有180辆军车从黎城开往涉县的情报。

查明了敌情，摸准了去向、时间和掩护兵力以后，徐向前亲自到沿途去选择伏击地域。从黎城到涉县，经东阳关、王后岭、上下弯、响堂铺、河头村、椿树岭、河南店等地。其中响堂铺附近的公路是沿河而行，路南陡，路北缓到河底的地形。徐向前同旅团指挥员陈赓、陈锡联等经过一番现地勘察，认为响堂铺南面是高山多悬崖，北面是起伏地。鉴于伏击的目的是大量歼灭敌人，伏击的对象是敌人的汽车运输队。如果在这种蜿蜒于山间谷地，直到小河底狭窄的汽车路上组织伏击，我们居高临下，进退自如，而敌人则处于既无回旋余地，又无依托招架的地形，徐向前说：“这是一个理想的伏击地，在路北设伏，便于隐蔽，又便于出击；而敌人退无后路，守无凭藉，且此居中，是东阳关和涉县两个敌人据点增援的最远距离。”所以，在这种地形上，我们可以从南北两侧依托高地摆兵布阵，以南北两侧的夹击钳住敌车队长龙，东西两头拦堵住敌车队的头尾，180辆汽车，就能让他一兵一车都无法通过。

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