见任国勇不说话,陆为民也不好再说,这件事情归根结底还是源于铁道部那边,有求于人,自然在某些方面就不得不让步,但是让步也是有限度的,不可能毫无底线,这一点陆为民也很隐晦的在上一次和对方进行对话时表示过,他不知道是对方没有听明白,还是装着没听明白,估计是后者居多。
是后者居多,那就是有恃无恐了。
高铁产业园发展很快,入园企业从最开始的只有寥寥几家,到后来陆续有一部分来自和铁道系统关系比较密切的企业进入,规模也开始逐渐扩大。
这也是在高立文和陆为民拜会了铁道部相关领导之后的一些变化,这说明很多企业也是铁道部那边开了口子发了话之后才开始进来的,再后来就是蓝岛本地一些技术含量相对不太高的配套企业开始进入,这也是陆为民最看重的。
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