战斗机的雷达发展，也是经历了很多次的变革的，最开始的时候，雷达设计师们走的都是提高雷达的孔径，增加雷达的功率来提高雷达的性能的道路的，而米格-25战机的雷达，就是这种指导思想下的一个变态的产物。

至于结果，也都看到了，这种雷达虽然听起来很夸张，但是实际上，大多数的功率，都变成热量白白地耗散掉了。

美国靠着先进的工业技术，率先将战机进入平板缝隙阵线时代，从最初的F-14战机就开始了，强大的AWG-9雷达，赋予了雄猫战机很强劲的性能。

现在，整个西欧都在使用倒置的卡塞格伦线，其性能较传统抛物面线有所提高，但是，它根本就不可能和平板缝隙雷达线相比的。

具体的公式就不了，机载雷达需要高增益窄波束低副瓣，抛物面线是无法完美地实现它的目标的。

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