王洪就着这个警察问了下路,就找到一家大马车行,在里面打听回老家的路要怎么走。
马车行的人回答他:去烟台每十天有一班船,按时间看应该是还得等七天,要不就坐马车,一段一段的接力走。
民国时,并没有多少公共汽车。象在青岛市内,只有走固定线路的公共马车。
这马车行,就如同后世的出租车行业一样。至城市之间,不是拿两条腿走,就是雇佣长途马车。
在青岛这里雇马车的价格不低,城外跑不了高档四轮马车,只有普通的两轮马车,距离也有限制。
马车都是铁木结构。两轮马车有单人独马驾驶和单人双马驾驶两种,前者在市区多些,后者多是拉货跑长途。市区的马车比较高档,马车夫的驾驶座高高在前,扬鞭吆喝,马屁股下面还挂有集粪袋,以保持路面卫生。客座设在驾驶座后面,为双人软垫座。前面置有微翘的搁脚板方便乘客。顶上遮有敞篷,可伸可缩,既能防晒避雨,又能透气赏景。乘客多时,可乘足六人(搁脚板上坐二人,驾驶座上也坐乘客)。
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