再往山坡下看，山坡下是一处四十多度的碎石坡，再往碎石坡往下大约三十多米，便是一道四五米宽的山间溪流。

不对啊！车辆如果从这里摔下去的话，虽然肯定会翻车，但这个坡度又怎么可能让车上的人全都死掉？其中居然还有一个人掉到那条山溪中失踪了。

种纬记得自己看过的资料，去年的事故发生的时间差不多就是现在，九月底不到十月初的样子。这个时候雨季已经过去，山溪中的水量和现在应该也类似。就这种类型的水流强度，除非人受了重伤，否则很难被溪流冲走。

再看路边，柏油的路面边上有个半米到一米左右宽的路肩，路肩是用三合土堆成的，最边上靠近山坡边的是码放不规则的石块，显然是用来给盘山路打地基的。而这条路的路面微微的向山坡下倾斜着，应该是为了排放雨水而故意修成这样的。这样的话，路边又怎么会积下矿石渣？而且事故发生的时间在上午十点左右，而作为养路工一员的张长海的父亲，十点钟就已经下工了。那岂不是已经完成了道路清扫和养护工作？那么，那辆柴油三轮车又是怎么轨到矿渣失控翻下山坡的呢？而且损失还如此之重？

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