薛老师笑呵呵地：“在三次重大变革之前，欧洲曾经出现了世界上第一轮造车人潮。这是一段十分辉煌的历史！”

然后，薛老师娓娓道来，讲述了这段汽车发展史。

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早在1769年，法国陆军技术军官居尼奥就在政府的支持下，试制成功了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车，从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮。

这辆车每时只有4公里的速度，每15分钟停止加煤锅炉就非常麻烦。

后来，这辆汽车在行军中撞上了一堵砖墙，并且震碎了。

随后到来的法国大革命，却让法国的汽车研究中断了几十年。

直到1828年，巴黎技工学校校长配夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车，其独创的差速器及独立悬挂技术至今仍在汽车上广泛应用着。

1873年，路易斯.潘哈德在巴黎象牙道17号和19号买下一块土地，与埃米尔.勒伐索联手做生意，成立了潘哈德-勒伐索木工机械公司，生产木质加工机械。

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