秋高气爽的时节，克伦伯-海森城堡外的大草坪上，尼古拉、魏斯还有小杨教授三人并肩而立，默默注视着天空中那架优雅盘旋的银色飞行器。它是洛林农林机械工厂利用农用飞机生产线制造的第一架大量使用铝合金材料的试验机，这些材料处于小批量制造阶段，成本比实验室材料低了不少，但依然比起普通的钢材要贵很多。

此前用来制造飞机骨架的材料无外乎是木材、钢管这两种类型。战争时期乃至于战争结束后，为了提升飞机的性能，工程师们一方面不断研发动力更加强劲的发动机，另一方面也在寻找各种新材料。有了性能稳定并且符合要求的铝合金材料，更多以往只存在于纸面的飞行器具备了付诸生产的可行性。一个最简单的例子，使用四台发动机的重型远程轰炸机，之前虽然联邦军已经生产出了几件样机，但木质骨架的强度难以胜任远程飞行，若是替换成钢管，虽然结构强度上去，但是重量也跟着加大，挤占了有效负荷，使得那款四台发动机的重型轰炸机始终无法达到实用化的要求。

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